8月28日，为了配合天津市加快打造公共领域车辆全面电动化先行区，提高冷链物流配送的电动化比例。远程新能源商用车首批纯电动冷链车成功交付天津客户，为先行区试点城市天津拉开车辆全面电动化的序幕。

今年，工信部等八部门印发《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》，通知特别提出试点领域新增及更新车辆中新能源汽车比例显著提高，城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送领域力争达到80%。其中天津市作为第一类试点城市，新能源车替换传统燃油车的比例要达到第一梯队。

汽车产业是天津的支柱型产业，近年来已围绕双碳目标，大力发展新能源汽车，并提出2025年新能源汽车产能要达30万辆的目标，摆脱老工业城市的历史影子，跑出天津新动力。

作为中国首个专注于新能源领域的商用车品牌，远程坚持技术自研和商业模式创新已建立起新能源商用车头部地位，今年7月，销量突破7000辆，是业内唯一一家达成此销量成绩的企业，远超第二、三名之和。其中在纯电产品关键的三电技术领域，远程智芯三电系统集成项目涵盖了电池系统、电驱动系统、域控等核心产品的研发制造，形成在三电系统核心领域的领先地位。

在冷链物流领域远程也积累了深厚的技术实力，旗下的远程吉冷鲜冷链车系列常年位居细分领域销量第一，纯电动冷链车作为远程主流冷链车分支之一，高度契合城市冷链物流场景的使用需求。此次交付的远程锋锐F3E纯电动冷链车搭载亿纬61.8kWh动力电池，配合高品质电机，峰值扭矩高达270N·m，且拥有同级别最大的11方容积，实现高效运营，上装的冷机制冷效率远超油车，可实现精准控温。随着远程核心三电质量和性能的提升，远程新能源产品在冷链物流领域的适用性随之增强，能完美契合果蔬、肉类、水产、冻品、乳制品等产品仓到店的城市配送场景需求。

此外远程打出“油电甄同价，城配选远程”的口号，推出“远程无忧计划”，充分发挥自身上下游产业链协同优势，围绕用户产品全生命周期，为用户提供“真同价”、“真赚钱”、“真保值”的新能源商用车，让用户在“买、用、退、换”全生命周期都能享受到远超燃油车的价值，打破“油换电”能源切换的成本壁垒，最先实现“油电同价”。通过产品、场景以及创新商业模式的全面赋能，更好助力用户以最“简单”的方式赚取更多财富。