经过近十年的更迭发展，互联网催生出一大批优秀的行业巨头为各行各业进行赋能，而随着「智能化」概念的逐步完善，「万物互联」时代主题开始逐步瓦解了各领域间的壁垒，在这样的大环境影响下，如何以最佳的入场方式抢占发展先机，成了各大厂商关注的重点。

（万物互联成为时代主题）

像是近年来竞争激烈的「智能出行」领域，就是「万物互联」主题下的分支，有意思的是，该领域不止有着传统车企、新能源车企之间的角逐，以科技力为代表的一众手机厂商也是动作频频，像是在今年的7月，华为、小米、魅族三家手机厂商就不约而同的在「智能出行」领域发起了推进的「号角」。

当中华为发布了问界 M7，小米则传出自动驾驶汽车测试消息，而魅族则与星纪时代达成战略合作，官宣共同发力「智能出行」领域，由于后者与前两者之间有着显著区别，由此也是引发了网友的广泛关注。

（星纪时代、魅族达成战略合作）

对于当下行业关心的魅族后续的品牌运作模式，新品推进等问题，作为魅族现任董事长的沈子瑜在《创事纪》专访中表示，魅族与星纪时代达成战略合作后，依旧会保持独立运营。此外魅族还将运用在消费电子行业深耕多年的积累，携手星纪时代为消费者的极致体验提供更优秀的答案。

（魅族仍将作为独立品牌保持运营）

此外在上述提及的智行领域拓展方面，近期沈子瑜还在「36氪」独家专访中透露，魅友们心心念念的 Flyme 系统，将以「Flyme Auto」的形式于明年正式「上车」，而在车载底层系统上，则会同步推出「Flyme Auto Core」，将融合和流畅变成技术底座的基础，为更多汽车与手机品牌提供融合式体验的可能性，相信看到这，不少魅友应该期待值拉满了吧？

（36氪专访魅族沈子瑜）

值得一提的是，在沈子瑜的带队下，未来魅族还不止满足于电子消费领域，当中依托于星纪时代背后的吉利，明年将将推出首款低轨道卫星的消费级手机，而介于魅族与星纪时代之间的合作关系，同样将于明年发布的魅族全新旗舰「魅族 19 系列」将有同步搭载的机会，在这点体现上魅族科技助理副总裁@一匹老万 也是发博进行了肯定。

（星纪时代将于明年发布全球首款直连低轨卫星消费级手机）

（魅族科技助理副总裁@一匹老万 发博肯定卫星通信相关）

总的来说，面对已成趋势的「万物互联」浪潮，仅凭「单打独斗」显然是远远不够的，与同样领域涉及的品牌进行合作，不仅能同步前卫技术，还能补齐自身所欠缺的部分，联合将优势发挥到最大，或许形如魅族与星纪时代这般合作形式，在未来会是常态。